注: 圖片及產(chǎn)品參數(shù)僅供參考，以購買實(shí)物為準(zhǔn)。

整車熱管理系統(tǒng)（"三源熱泵"技術(shù)）

由柯諾威提出的、具有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代整車熱管理技術(shù)-"三源熱泵"

高度集成了電動(dòng)車輛三大熱管理子系統(tǒng)（電池?zé)峁芾�、電機(jī)電控?zé)峁芾�、駕駛室空調(diào)）

通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)子系統(tǒng)間的熱量轉(zhuǎn)移和熱品質(zhì)提升，相比現(xiàn)有技術(shù)，對(duì)座艙和電池進(jìn)行加熱時(shí)的電能消耗大幅減少

注: 圖片及產(chǎn)品參數(shù)僅供參考，以購買實(shí)物為準(zhǔn)。

數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)

數(shù)據(jù)中心是用于在網(wǎng)絡(luò)上傳遞、加速、展示、計(jì)算和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息的物理場所，主要應(yīng)用于對(duì)數(shù)據(jù)計(jì)算和儲(chǔ)存有較大需求的組織。一個(gè)完整的數(shù)據(jù)中心由數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成。

數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施是支撐數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)行的各類系統(tǒng)的統(tǒng)稱；主要包括為IT系統(tǒng)提供穩(wěn)定運(yùn)行環(huán)境的供電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、機(jī)柜系統(tǒng)、綜合布線、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)以及其他輔助系統(tǒng)等；預(yù)制化、模塊化、產(chǎn)品化成為數(shù)據(jù)中心建設(shè)的主流。預(yù)制化數(shù)據(jù)中心將土建工程及機(jī)電工程融合，集成機(jī)柜、配電、制冷等系統(tǒng)，可快速部署、柔性擴(kuò)容、高效節(jié)能。模塊化建設(shè)從數(shù)據(jù)中心的弱電設(shè)備、環(huán)境設(shè)備向整個(gè)數(shù)據(jù)中心延伸，如集裝箱數(shù)據(jù)中心、通道封閉模塊、智能機(jī)柜、電力/水力模塊等，縮短建設(shè)周期，提升良品率和建設(shè)質(zhì)量，降低全生命周期碳排放。

柯諾威數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)主要有：

1、預(yù)制模塊化產(chǎn)品：集裝箱數(shù)據(jù)中心，通道封閉模塊化數(shù)據(jù)中心，智能一體化機(jī)柜、水力模塊等；

2、風(fēng)冷產(chǎn)品：精密空調(diào)、列間空調(diào)，氟泵空調(diào)、AHU、風(fēng)墻、動(dòng)態(tài)雙冷源等；

3、液冷產(chǎn)品：冷量分配單元CDU、管網(wǎng)預(yù)制、集分水器Manifold等；

4、冷源產(chǎn)品：干冷器、液冷機(jī)組、冷水機(jī)組、冷卻塔等；

5、其他產(chǎn)品：精密配電柜、機(jī)柜、設(shè)備底座等；

注：可根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場、冷源、節(jié)能要求、空間布局、戶內(nèi)外等不同要求進(jìn)行定制；